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Uma análise aprofundada do novo Land Rover Defender
Uma análise aprofundada do novo Land Rover Defender
Anonim

Detalhes exclusivos no Rover mais hardcore em décadas

O 2020 Land Rover Defender é um veículo completamente novo que não compartilha um único componente com seu ancestral icônico. E recursos como suspensão a ar totalmente independente e trem de força híbrido gasolina-elétrico significam que este é agora um veículo verdadeiramente moderno. Será tão capaz off-road quanto o antigo?

Junto com um pequeno punhado de outros jornalistas, recebi uma prévia do novo Defender no centro de design da Land Rover em Gaydon, Inglaterra, no início de julho. Lá, pude praticar o veículo meses antes que qualquer outra pessoa de fora da empresa pudesse vê-lo - e fazer perguntas difíceis a seus engenheiros e projetistas sobre sua verdadeira capacidade.

Aqueles que esperam um retorno à estrutura da escada, eixo ativo, consertar com um canivete suíço Os defensores de outrora precisam aceitar o fato de que a Land Rover não tem intenções de trazer um projeto do veículo antigo de volta à produção. O novo Defender fará “a transição de um 4 × 4 especializado para um SUV de luxo”, disse Nick Rodgers, o engenheiro-chefe do projeto. “Não podemos ser impedidos por nossa herança.”

O Defender 90 é de duas portas, enquanto o 110 é de quatro portas
O Defender 90 é de duas portas, enquanto o 110 é de quatro portas
O autor sentado no novo Defender, no Land Rover Design Center, em julho
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Snorkel? Verificar. Um rack de teto real? Verificar. Escada? Verificar. Essa coisa é real
Snorkel? Verificar. Um rack de teto real? Verificar. Escada? Verificar. Essa coisa é real
O Defender usa uma versão altamente atualizada do chassi monocoque do Range Rover
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Os pods de engrenagem podem ser adicionados ao rack de teto e pendurados nas janelas 3/4 traseiras, permitindo um armazenamento seguro e fácil acesso aos itens essenciais
Os pods de engrenagem podem ser adicionados ao rack de teto e pendurados nas janelas 3/4 traseiras, permitindo um armazenamento seguro e fácil acesso aos itens essenciais
Todos os tipos de ajudas mecânicas e eletrônicas ao motorista o ajudarão a navegar em condições desafiadoras
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Ninguém faz melhor interior do que Land Rover
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O novo Defender pode vadear com segurança 35,4 polegadas de água e ajustar automaticamente sua suspensão e outros recursos para otimizar o desempenho de vadear
O novo Defender pode vadear com segurança 35,4 polegadas de água e ajustar automaticamente sua suspensão e outros recursos para otimizar o desempenho de vadear

Você deve comprar?

Vamos reservar esse julgamento até lançarmos uma versão de produção do novo Defender ainda este ano. Até então, posso simplesmente dizer que o Defensor está superando minhas expectativas. Placa de diamante falsa à parte, é chocantemente bonita em pessoa. E, assim como o antigo, parece que está em uma aventura, mesmo que esteja estacionado na sua garagem.

Todos os sinais apontam para que este novo Defensor seja ainda mais capaz do que o antigo. Ele foi testado em todos os lugares, desde as selvas da África a Moab, as trilhas de rocha lisa de Utah até os desertos escaldantes da península Arábica. Mas, ao contrário da antiga, esta versão também foi testada em todas as 154 curvas da famosa pista de corrida de Nurburgring na Alemanha. E isso significa que este novo deve ser bom em uma coisa que o original nunca foi capaz de lidar: estradas pavimentadas.

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